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8万元买不丢面的7座自主SUV,风光580红星版麋鹿测试超越合资车型

发布日期:2020-07-28 06:02   来源:未知   阅读:

由于疫情的影响,许多车企并不好过,从国内今年第一个A级车展??成都车展中就能够看出端倪。除了那些豪华品牌,以及部分不愁卖的合资品牌和强势自主品牌选择在成都车展发布新技术、发展规划、产品布局、营销走向等,其余品牌都将产品列为重点,直截了当的说,就是为了卖车。因此,部分已经亮相的车型又在成都车展拿出来进行区域上市,或者将原有产品进行升级扩大“质价比”优势,以求在成都车展实现一个开门红。

东风风光580就是其中一个例子,它将改款车型带来成都车展,同时为了突显它相比前代车型的升级进化,将新车命名为“风光580红星版”,这一命名有别于当下流行的Plus、MAX等方式,具有浓郁中国特色。

为何会这样命名?官方的回答为颜值红星、驾驭红星、空间红星、智能红星、质保红星的五星品质。那么风光580红星版能否“风光”,蜀锦将尝试进行解答。

月销1万辆,为何存在感还不强?

当发布会的屏幕上投映出,“风光580上市4年来已收获50万用户的信赖与认可”时,现场观众大多数是惊讶的。因为这句话意味着,风光580的月均销量在1万辆左右,这样的销量成绩在汽车市场绝对属于一辆“街车”,但实际风光580并未给他们带来街车的印象,反而是其存在感较低。蜀锦认为会有这样现象的原因在于,风光580的设计太过普通,没有让消费者对其有深刻记忆的设计亮点。

此次,风光580红星版本虽然整体造型与前款车型相同,但是车身设计上增添了一些记忆点,比如原有的横条式进气格栅换装为矩阵式格栅,大灯组造型经过重新设计,车身颜色增加撞色搭配。虽说受限于成本因素,外观变化并不多,但能加深消费者对该车的印象,对于销量的提升有一定帮助,至少它能够被消费者记住了。